30 Fakta Menarik Sinetron Indonesia



Hmm kalian ngrasa nggak kalau sinetron Indonesia yang sering di bikin itu kebanyakan bertemakan suatu adegan yang sangat mustahil sekali terjadi dalam kehidupan kita. Masak tiap episode isinya musuhan melulu. Belum lagi musik pengiringnya, membuat suasana menjadi tegang terus. BOSEN and BIKIN GERAH. Belumlagi ditambah lokasi adegan yang terlalu di rekayasa. Contohnya. Taman kok sekitarnya dikelilingi tembok tinggi dengan jalan raya yang hanya cukup untuk 1 mobil, sepi pula. Hmm aneh banget bukan. Itulah sedikit hal yang saya tidak suka dari sinetron Indonesia saat ini.

Nah kali ini saya kan memberikan sekilas info untuk Anda semua temtang 30 Fakta Sinetron Indonesia.

Langsung saja kita simak 30 Fakta Sinetron Indonesia:

1. Ada adegan menampar pacar yang dikira selingkuh/istri yang selingkuh padahal cuma ketemu teman, terus menyewa orang untuk menyelidiki;

2. Ada menangisnya (kayaknya hampir semua film deh ada) tapi di sinetron Indonesia hal ini paling mendominasi di setiap episode. (biar masuk nominasi pemeran nangis terbaik versi FFI);

3. Banyak sekali yang mengajarkan balas dendam ( kayak film India saja);

4. Serinya dibikin panjang- panjang takut kehabisan bahan. Dengan alasan ratingnya naik. (padahal ngebosenin);

5. Biasanya ceritanya rebutan warisan. Atau warisannya jatuh pada anak/cucu yang sudah lama hilang. Atau rebutan kekuasaan atau rebutan anak;

6. Kalo adegannya masih sekolah hampir dipastikan ceritanya tentang rebutan pacar dan biasanya yang rebutan yang cewek dan tokoh yang disenangi si cowok anaknya miskin atau pas2an dan baru masuk atau pindahan dari sekolah lain (tapi anehnya bisa masuk sekolah elite) terus ada yang sudah merasa memiliki si cowok yaitu cewek yang kaya dan punya geng (biasanya anak kepala yayasan);

7. Orang kaya selalu menjadi tokoh yang jahat (apa udah nggak ada orang baik yang kaya?);

8. Kalo pinjam utang selalu pada orang yang sama sampai akhirnya rumahnya disita (gampang banget nyita rumah);

9. Tokoh yang baik biasanya melarat dan bodoh. Gampang dibohongin. Dan paling sering tokoh baik hampir tidak pernah minta tolong pengacara dan kalah. Minta tolong polisi juga selalu gagal;

10. Tapi giliran tokoh jahat minta bantuan polisi atau pengacara hampir dipastikan menang. Dan yang paling sering yaitu pengacara dengan gampangnya disuruh mengganti isi warisan dengan diberi imbalan uang banyak (ini yang merusak citra pengacara. Tapi memang banyak sih he.he.he), terus hartanya dikuasai dan seisi rumah diusir (adegan ini sudah katro banget);

11. Tokoh yang baik biasanya lebih goblok dari tokoh yang jahat (tokoh yang jahat idenya selalu cemerlang meskipun masih anak kecil sekalipun) ;

12. Bila kisahnya sedih pemeran utama yang baik selalu menderita bertubi-tubi biar dikira mengharukan;

13. Dimulai dengan bangkrut karena ditipu (emang seorang pengusaha yang sukses gampang percaya orang ? Sama anak sendiri aja kadang nggak percaya apalagi orang lain), terus dilanjutkan dengan jatuh sakit, mau berobat nggak punya duit. (mantan direktur kok sebegitu amat nggak punya duit. Koruptor aja yang masuk penjara aja duitnya masih banyak). Cari kerja susah biasanya jadi kuli pasar. (emangnya nggak punya teman, saudara atau mungkin dia lahirnya nggak sama orang kali yeeee….);

14. Tidurnya di emperan toko terus paginya diusir sama penjaganya. Biasanya mengalami kecelakaan terus menerus, kalau dipasangi jebakan selalu masuk;

15. Habis itu ditolong oleh teman yang tidak tahu darimana datangnya;

16. Dimanapun tokoh utamanya bersembunyi atau mengasingkan diri, selalu ditemukan oleh tokoh jahat (kayaknya wilayah Indonesia cuma sebesar perumahan kali ya?);

17. Kebanyakan kalo ceritanya mau selesai, selalu ada saja halangan. Entah jadi lumpuh dan nggak bisa ngomong, tertabrak mobil terus koma, habis tertabrak mobil mau sembuh kemudian jatuh dari tangga atau kebetulan disandera oleh penculik atau naik bis ketiduran terus nyampai dimana nggak tahu dan nggak punya ongkos pulang;

18. Dilanjutkan dengan kisah cari duit buat makan dan ongkos tapi kenalan dengan pemuda baik dan dilanjutkan dengan jatuh cinta. (ceritanya semakin ngawur saja);

19. Penyakit yang sering adalah kanker otak, TBC (biasanya kalau batuk batuk terus di tisunya ada darah) dan yang penyakit paling baru dan lagi ngetren disinetron yaitu : akibat jatuh atau dengar berita jadi kaget atau kecelakaan terus jadi STROOK + LUMPUH nggak bisa ngomong dan nulis yang menyebabkan jalan cerita nggak jadi selesai. (kenyataan sangat jarang terjadi, paling2 patah tulang);

20. Nggak ada yang menceritakan keluarga yang harmonis. (gara2 kebanyakan nonton sinetron);

21. Bintangnya banyak menggunakan artis indo (maksudnya blasteran sama bule biar cakep padahal akting pas-pas'an);

22. Yang lebih nggak masuk akal lagi pemeran yang berwajah indo bisa menjadi tokoh gelandangan. (emangnya pernah lihat anak indo yang jadi gelandangan atau pengemis atau melarat? nggak kreatif banget!!!!);

23. Pemeran utama berwajah sangat cantik kadang jadi pembantu. ( mending dijadikan istri boss);

24. Kalo berantem sesama laki2 sampai luka luka nggak ngerasa sakit. Tapi giliran dipegang sama pacarnya teriak-teriak kesakitan (dunia emang aneh tapi rata2 film indonesia dari jaman dulu banget sudah begitu);

25. Cerita anak orang kaya punya pacar orang miskin masih banyak. Dan biasanya ditentang oleh salah satu orangtuanya dan orang tua yang satu membela;

26. Yang kaya juga wajahnya seperti orang kaya pada umumnya yang miskin juga miskin baik wajah, rumah maupun bajunya. Lihat aja Si Kipli yang jadi orang miskin. Siapapun pasti juga mengira pasti Kipli miskin;

27. Biasanya yg pemeran antagonisnya bacotnya lebih gede dari terompet (kayanya kalo uda bisa acting marah2 di tv uda paling bagus actingnya). Jadi Inget Meriam Belina…;

28. Pemeran yg baik selalu keliatan baik bangetttttt….. Ga pernah marah biar diapain jg….selalu ngalah, hatinya suci bangettt….. (MUNA bangetttt semut aja di injek gigit om)…..Naisylla Mirdad kali ye….;

29. Nggak ada cerita tentang orang miskin ketemu orang miskin, selalu aja orang miskin ketemu orang kaya terus orang kaya jatuh cinta ama orang miskin, setelah itu orang kaya jatuh miskin dan tidak lama kemudian baru ketahuan kalau orang yang miskin ternyata keluarga nya dulu kaya raya;

30. Judul Sinetronnya biasanya satu kata aja…dan biasanya namanya sang tokoh utama…lalu soundtracknya diambil dari lagu yang lagi ngetrend…. gak percaya…liat deh..INTAN, CAHAYA, JELITA, MENTARI, CANDY, dll bla.. bla.. bla..

Itulah segelintir fakta sinetron Indonesia yang sangat aneh dan nyeleneh menurut saya. Hehehehe.
Sekian dari saya semoga bermanfaat.

"InI di dia mengapa di dalam pesawat tidak boleh menggunakan handphone"

PHONSEL (HP) yang aktif di dalam pesawat terbang dapat mengganggu kendali / navigasi pesawat, akibatnya pesawat beserta s
eluruh penumpang  dan awak pesawat terancam keselamatannya.

Pada masa sekarang, naik pesawat bukanlah milik orang yang berkantong tebal karena tarip relatip murah dan seiring kemajuan teknologi, orang dapat berkomunikasi dengan mudah cepat, kapan saja dimana saja termasuk di dalam pesawat terbang, menggunakan Phonsel (HP).

Apa hubungan HP dengan Pesawat Terbang ?

Kedua-duanya adalah makhluk berteknologi tinggi dan keduanya pula ada hubungan yang kontroversi.

Kendali / Navigasi pesawat menggunakan serangkaian alat eletronik digital yang sangat sentitif terhadap frekuensi gelombang radio sedangkan HP mengeluarkan/menerima gelombang radio yang sangat kuat.

Sebuah HP yang sedang aktif & Transmit saat posisi terbang pada ketinggian 35.000 kaki sanggup menembus jarak radius 35 Km di bawah pesawat (di pusat kota Jakarta pada radius 35 Km terdapat ± 600 BTS (Base Transceiver Station), itu artinya disamping menggangu system Kemudi & Navigasi pesawat, juga menggangu BTS yang mampu terjangkau oleh HP.

Berikut contoh kasus gangguan HP & alat elektronik lainnya terhadap pesawat terbang :
1. Pesawat CROSSAIR nomor penerbangan LX498 selepas landas dari Bandara Zurich Swiss, mengalami gangguan kemudi, menukik dan jatuh menewaskan 10 penumpang.

2. Pesawat SLOVENIA AIR menuju Sarajevo mendarat darurat, karena HP aktif di Bagasi mengganggu navigasi (alarm di kokpit).

3. Pesawat 747 QANTAS saat akan mendarat (Final Approach) di Bandara Heathrow London, tiba-tiba miring dan mendaki lagi setinggi 700 kaki, karena 2 CD Player, Electrik Game pada posisi aktif.

4. Seorang Tentara Arab berpangkat Kapten dihukum cambuk 70 kali karena kedapatan menyalakan HP di dalam pesawat.

5. Seorang Teknisi Inggris dijebloskan dalam penjara karena menolak permintaan Pramugari British Airways untuk mematikan HP.

Berikut gangguan HP dalam bentuk-bentuk lain :

1. VOR (VHF Omnidirectional Receiver) tidak terdengar.

2. Arah terbang melenceng.

3. Indikator HIS (Horizontal Situational Indicator) terganggu.

4. Gangguan System Navigasi.

5. Gangguan Frekuensi Komunikasi.

6. Gangguan Indikator Bahan Bakar.

7. Gangguan System Kemudi Otomatis.

8. Gangguan arah Kompas (karena Komputer, CD, Game).

9. Gangguan indicator CDI (Course Deviation Indicator) karena Gameboy.


{sibukforever.blogspot.com}

Foto-Foto Sebelum dan Sesudah Global Warming

Ulah tangan manusia ternyata punya dampak terhadap lingkungan yang cukup parah. Salah satu efeknya adalah global warming. pagi ini wahw33d mau bandingkan foto sebelum dan sesudah global warming yang terjadi diplanet kita.
Pemanasan global (Inggris: global warming adalah suatu proses meningkatnya suhu rata-rata atmosfer, laut, dan daratan Bumi. Suhu rata-rata global pada permukaan Bumi telah meningkat 0.74 ± 0.18 °C (1.33 ± 0.32 °F) selama seratus tahun terakhir. Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) menyimpulkan bahwa, "sebagian besar peningkatan suhu rata-rata global sejak pertengahan abad ke-20 kemungkinan besar disebabkan oleh meningkatnya konsentrasi gas-gas rumah kaca akibat aktivitas manusia" melalui efek rumah kaca.
Foto Sebelum dan Sesudah Efek

sukague.com

Berikut beberapa foto sebelum dan sesudah efek Global Warming yang diambil oleh Gary Braasch Photography

Fenomena hujan, badai dan salju saat ini semakin ekstrem.Para peneliti dari Skotlandia dan Kanada menganalisis semua fenomena hujan dan salju ekstrem yang terjadi dari tahun 1951 hingga 1999 di wilayah bumi bagian utara ( Northern Hemisphere).Penelitian ini berakhir pada 1999 yang menurut para ilmuwan adalah tahun terakhir dimana pemanasan global semakin menunjukkan efeknya.

Gary Braasch telah mendokumentasikan perubahan iklim dan dampak pemanasan global sejak 1999. Proyek ini menghasilkan dua buku dan arsip foto, dan penelitian yang dapat dilihat di http://www.worldviewofglobalwarming.org/


Ururashraju, di Cordillera Blanca Peru. Difoto pada tahun 1986 oleh ahli glasiologi Peru Alcides Ames, dan Gary Braasch rephotograph pada tahun 1999.


Gletser Grinnell, USA. Difoto oleh seorang fotografer pada tahun 1911 dan difoto kembali oleh Gary Braasch pada tahun 2009
fotografer Amerika Gary Braasch telah mendokumentasikan perubahan lingkungan sejak tahun 1999.Gambar di sebelah kiri adalah gletser Rhone di Valais, Swiss, pada tahun 1859 dan menunjukkan tumpukan es yang mengisi lembah.Pada tahun 2001, gletser itu menyusut 2.5km.


Pasterze, gletser di Austria, pada tahun 1875 dan 2004

Sampai tahun 1950, gletser di sebuah daerah di Alaska masih nampak utuh, belum terpengaruh oleh Pemanasan Global (gambar kiri), namun pada tahun 2002 gletser sudah hampir hilang dari kawasan itu. Dalam gambar ini terlihat salju yang dulunya menyelimuti gunung juga sudah menipis (gambar kanan).

Gletser Athbasca , Kanada pada tahun 1919 dan 2005

Foto tersebut diambil dari garis pantai di Cape Hatteras di North Carolina di Amerika Serikat, diambil pada tahun 1999 dan 2004. Bagian selatan Amerika Serikat dan kawasan Karibia itu diterjang oleh serangkaian angin topan yang kuat.Naiknya permukaan laut juga mempercepat erosi pantai.

Gletser Upsala di Argentina pernah menjadi gletser terbesar di Amerika Selatan, tetapi sekarang menghilang dengan kecepatan 200 meter per tahun.




pulau Vanishing, Gambar tersebut menunjukkan pengaruh gelombang meningkat dari biasanya.


Gambar-gambar ini menunjukkan kerusakan pada pohon White Spruce di Alaska yang disebabkan oleh hama.

{sibukforever.blogspot.com}

Ducati Ingin Rossi Bertahan untuk 2013


AFP/MIGUEL RIOPAPebalap Ducati, Valentino Rossi.

artikelkini.blogspot.com 
— Menjelang GP Portugal pekan lalu, suasana di dalam tubuh Ducati sedikit diliputi ketegangan. Ini membuat direktur umum tim yang bermarkas di Bologna tersebut, Claudio Domenicali, berusaha mencari solusi bagaimana agar timnya tetap merupakan sebuah grup.

Kondisi itu akibat performa buruk Ducati di awal musim 2012, yang sempat membuat pebalap nomor satunya, Valentino Rossi, kecewa. Bahkan, "The Doctor" memberikan kritik keras, yang menimbulkan spekulasi bahwa juara dunia tujuh kali MotoGP tersebut akan hengkang pada akhir musim nanti.
Saya pikir, sekarang Ducati berada dalam posisi yang lebih baik untuk memenuhi kebutuhan Rossi, dan tak lama lagi dalam musim ini kami akan duduk bersama untuk berbicara perpanjangan kontrak dengannya.
-- Claudio Domenicali
Namun, setelah balapan di Sirkuit Estoril, Portugal, situasinya secara perlahan mulai membaik. Meskipun belum maksimal, tetapi hasil yang diraih Rossi, di mana dia finis di posisi ketujuh, memberikan indikasi Ducati sedang melangkah maju. Maka, Ducati merasa bisa meyakinkan Rossi untuk bertahan lagi hingga musim depan.

"Kami sudah melakukan pertemuan panjang (di Estoril), yang turut dihadiri Filippo (Preziosi) dan Valentino, dan saya pikir sudah ada arah umum untuk masa mendatang," ujar Domenicali kepadaSpeed TV.

"Traksi belakang dan peningkatan akselerasi menjadi fokus utama, dan ini termasuk pembaruan mesin, elektronik, dan pengantar tenaga, yang mana menjadi bagian paketan secara keseluruhan, dengan sasis juga akan memengaruhi masalah understeer."

Perbedaan utama adalah desakan untuk mengambil pendekatan yang lebih terukur daripada melihat sebuah perbaikan cepat dan drastis.

"Untuk pertama kalinya pada musim ini Valentino bisa menggunakan pengesetan dasar yang sama sepanjang akhir pekan, dan tampil di balapan dengan konsisten. Saya pikir, sekarang Ducati berada dalam posisi yang lebih baik untuk memenuhi kebutuhan Rossi, dan tak lama lagi dalam musim ini kami akan duduk bersama untuk berbicara perpanjangan kontrak dengannya.
"

{kompas.com}

Izin Terbang Sukhoi Disetujui Semua Instansi Indonesia


AFP/NATALIA KOLESNIKOVASebuah pesawat Sukhoi Superjet 100 tampil dalam pameran dirgantara MAKS 2009 di Zhukovsky, 19 Agustus 2009. Pesawat serupa diterbangkan dari Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, pada Rabu (9/5/2012) sore dan jatuh di sekitar Gunung Salak, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, beberapa menit setelah lepas landas.

 artikelkini.blogspot.com 
- Duta Besar Rusia untuk Indonesia, Alexandrei Ivanov, menegaskan bahwa Sukhoi Superjet 100 telah mengantongi izin dari seluruh instansi pemerintahan di Indonesia. Pihaknya kini masih mendalami asal muasal jatuhnya pesawat Rusia itu di lereng Gunung Salak, Bogor, Rabu (9/5/2012).
"Dari Kementrian Luar Negeri sudah ada izin, yang kita sebut diplomatic clearance. Dari Mabes TNI sudah dikeluarkan security clearance. Dari Kementerian Perhubungan, kita sebut approval flight. Prosedur ini sudah dilewati, maka joy flight ini bisa dilaksanakan," kata Ivanov, Jumat (11/5/2012) malam di Bandara Halim Perdanakusuma.
Ia menambahkan, pemerintah Rusia saat ini sedang sungguh-sungguh membantu investigasi terkait penyebab kecelakaan. "Akan ada 1 pesawat dari Rusia dengan perlengkapan untuk investigasi untuk mendukung investigasi kita. Kerja sama ini kita lakukan agar benar-benar tunttas dan kita selesaikan," kata Ivanov.
Rusia, tambah Ivanov, akan bersikap terbuka jika tim investigasi berhasil menemukan penyebabnya. "Tidak ada yang ditutup-tutupi. Yang paling penting ada tim dari rusia untuk itu, untuk mendukung tim," tandasnya. Untuk melakukan investigasi dan upaya evakuasi, pemerintah Rusia menerbangkan 40 orang ahli negeri tersebut yang akan didampingi 37 orang lainnya. Hal ini merupakan bentuk realisasi dari kesepakatan antara Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY)dan Presiden Vladimir Putin. Ada dua kesepakatan dalam perbincangan antara Presiden SBY dan Presiden Putin. Dua hal itu yakni kerja sama Indonesia-Rusia untuk proses identifikasi forensik terhadap korban musibah tersebut, di mana Rusia juga memiliki ahli-ahli di bidang tersebut. Kedua, Presiden Putin juga menawarkan kerja sama untuk mengirimkan pakar yang akan mengidentifikasi reruntuhan pesawat berpenumpang 47 orang tersebut
.
{kompas.com}

Polda Metro Siap Kawal Korban Kecelakaan Sukhoi


KOMPAS IMAGES/KRISTIANTO PURNOMOAnggota Brimob mempelajari peta lokasi jatuhnya pesawat Sukhoi Superjet 100 di Gunung Salak sebalum berangkat melakukan pencarian korban usai apel gabungan di Dodiklatpur Rindam Jaya, Bogor, Jawa Barat, Kamis (10/5/2012). Pesawat Sukhoi SJ 100 jatuh di Gunung Salak Selasa (8/5/2012) dengan membawa penumpang 50 orang.

 artikelkini.blogspot.com
 -- Polda Metro Jaya siap mengawal kendaraan pengangkut korban kecelakaan pesawat Sukhoi Superjet 100, bukan saja dari Bogor ke rumah sakit identifikasi, tetapi juga dari rumah sakit ke ke rumah duka atau pemakaman.
"Kami sudah siap. Koordinasi sudah dilakukan dengan Polda Jawa Barat, dan tentu saja dengan Kepala Korps Lalu Lintas Polri. Jadi, tidak akan ada masalah jika nanti diputuskan evakuasi korban dari Cihideng, Bogor, ke Rumah Sakit Polri di Jakarta Timur, melalui jalan darat. Kami siap mengawal," kata Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya Komisaris Besar Dwi Sigit Nurmantyas, Jumat (11/5/2012) malam.
Ia mengungkapkan, pada beberapa titik stategis di wilayah Polda Metro Jaya sudah ditempatkan personel dan kendaraan patroli dari direktoratnya. "Untuk yang di wilayah Polda Jawa Barat, dilakukan oleh personel dari Polres Sukabumi, Polres Bogor Kota, dan Polres Bogor Kabupaten. Yang di wilayah Tol Jagorawi, diisi personel PJR dari Korps Lalu Lintas Polri," tuturnya.
Dwi mengatakan, kesiapan direktorat atau korps lalu lintas, juga untuk mengawal dan melancarkan perjalanan kendaraan mengangkut korban kecelakaan pesawat dari RS Polri ke rumah duka atau pemakaman, termasuk kalau rumah duka berada di luar Jakarta.
"Kami pasti siap. Namun demikian, keputusan apakah korban dievakuasi ke Jakarta melalui jalan darat atau udara, berada pada Basarnas. Kalau diputuskan jalan darat, kami sudah siap dengan pengawalan dan upaya pelancaran arus lalu lintasnya," tegas Dwi.

{kompas.com
}

2 Kantong Jenazah Pertama Tiba di Halim


KOMPAS/AMBROSIUS HARTO MANUMOYOSOHelikopter TNI AU NAS-332 Super Puma Skuadron Udara 6 Atang Sendjaja meninggalkan Pangkalan Udara Atang Sendjaja, Bogor, Jumat (11/5/2012) siang. Helikopter meninggalkan pangkalan begitu didapat informasi jenazah telah ditemukan oleh Tim SAR Paskhas TNI AU.

 Artikelkini.blogspot.com
 - Dua kantong jenazah korban pesawat Sukhoi Superjet 100 yang jatuh di lereng Gunung Salak, Cijeruk, Kabupaten Bogor, Sabtu (12/5/2012) pagi telah tiba Bandar Udara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur.
Komandan Lapangan Udara Atang Sanjaya, Marsekal Pertama Tabri Santoso, mengatakan kepada MetroTV, tim pencarian korban telah berhasil membawa tiga kantong jenazah dari lokasi terdekat jatuhnya pesawat Rusia tersebut ke Cijeruk dengan menggunakan helikopter Super Puma. Helikopter itu tidak mendarat di helipad darurat di dekat lokasi jatuh pesawat nahas tersebut sehingga terpaksa membawa naik kantong-kantong berisi jenazah korban dengan menggunakan jaring.
"Di lokasi kan hanya helipad darurat, sehingga heli Super Puma tak bisa mendarat, ya terpaksa pakai jaring," kata Tabri kepada MetroTV, Sabtu.
Jenazah korban kemudian diterbangkan ke Desa Cijeruk untuk kemudian dipindahkan ke helikopter Bolco yang sudah menunggu di lapangan yang telah disiapkan. Setelah itu, kantong-kantong berisi jenazah korban diterbangkan ke Bandara Halim Perdanakusuma. MetroTV melaporkan, jenazah yang diterbangkan pada kloter pertama telah tiba di Halim sekitar pukul 07.45. Jenazah langsung dimasukkan ke dalam ambulans yang telah disiapkan untuk membawa jenazah ke Rumah Sakit Bhayangkara Polri, Kramat Jati, Jakarta Timur.
Selain jenazah-jenazah tersebut, tim masih memindahkan 6 jenazah lain dari lokasi jatuh ke Cijeruk
.
{kompas.com}
 
Support : Creating Website | Johny Template | Mas Template
Copyright © 2011. Artikel Kini - All Rights Reserved
Template Modify by Creating Website
Proudly powered by Blogger